|
营运车辆无线视频监控系统由安徽递谊信息产业服务有限责任公司开发，集团公司于2009年底引进应用。该系统的应用，使运行在千里之外客运车辆的视频图象实时传回到监控中心，对车厢内的乘员、驾驶员的驾驶行为、道路状况等情况尽在掌握之中，弥补了GPS监控存在的不足，使车辆的安全行车管理从数字化向视频化跨越，有力的预防、控制营运车辆超载和妨碍监控、危及行车安全的不规范举动与现象的发生，安全管理成效明显。系统总体运行稳定、可靠，具有良好的兼容性与扩展性，现在正不断延伸应用范围，并已在我司客运车辆上进行安装应用，为更广泛的车辆服务，为车辆的安全运行发挥更好、更大的作用。
该系统是一种基于移动通讯CDMA或3G视频传输信号，四路视频同时传输，每一路视频分辨率可达CIF效果，拥有国内三项自主产权的关键技术：H264超低码流视频压缩技术、专有的信道动态适配技术、针对无线信道设计的可靠传输纠错技术；同等无线条件下图像质量高于国内外同类产品。系统由中心系统和车载网络视频服务器、摄像机、硬盘录像机等专用设备组成，目前在营运车辆上安装四个摄像探头，两个安装在车厢内，可监视超载和旅客不安全行为以及治安事件的发生；一个安装在驾驶员上方，可监视驾驶员有无危及安全的不当不良驾驶行为发生；一个安装在车辆前方，可监视车辆的行驶状况，掌握驾驶员有无违章超车、随意变道、占道等不安全行车状况发生，如发生事故，还可以清楚判断驾驶员临危处置、反应等情况。
系统具有远程图像无线传输并可实现“多重查看场景、多路监视图像、多面轮询监控、同步传输录像、双向语音通话、语音报警提示、GPS定位显示”等功能，能较好地满足对车辆行驶途中的“实时”、“实景”的掌控需求，真正达到 “车辆在千里外运行，监管在遥控中实现”的管理效果。
先进的技术，离不开成熟、规范的应用，在建设视频监控系统的同时，同步加强保障体系和制度化建设，制定管理实施细则，从制度上保证使用、服务、监管各司其职的运行机制：车辆单位负责视频设备的安装维护、使用管理和违章行为的处罚教育；监控中心负责运行过程实时监控，履行“眼睛与嘴巴”的功能，即张开监控视线，及时发现并反馈问题；安全管理职能部门则行使检查、督导、协调、考核为主要内容的监管职权。
在具体监控工作中，专职监控人员24小时循环坐席值班，按照营运车辆的运行特性和管理重点，分别实施计划轮巡（一般性监控）和按需巡检（重点监控）； |
您现在所在的位置：
