创新是一个企业生存发展的源泉和动力。面对日趋激烈的客运市场竞争，汽运集团向何处发展，才能立于不败，怎样凝聚发展的正能量，实现做好做强的“汽运梦”，集团公司在干部职工群众中开展“企业转型、创新发展”大讨论活动，旨在搭建职工参与民主管理、民主决策的平台，不断创新服务理念，树立先进思想文化引领企业发展意识，激发干部职工群众干事创业的精气神。通过活动开展，不仅可以让职工更好、更有效地参与企业的谋划和管理，集思广益、群力群策，达到用大家的聪明才智推进企业发展的目的。同时，也是落实党的全心全意依靠工人阶级方针的具体体现。这次活动开展对于企业攻坚克难，走出困境，走上正确的发展道路，将会起着积极的作用，是一个很有意义的创举。

在交通运输不断发展的今天，公路客运也同样进入了快速发展时期，然而，面对旅客对于服务日益增长的需求和期待，公路客运服务仍存在着不小的差距和不足，客运发展遇到了瓶颈。特别是大部委改革，多种运输形式统一归口到了交通运输部之后，公路客运在铁路、民航等运输形式，尤其是高铁进入后的激烈竞争中，始终处在下风，生存空间被压缩得越来越小，这种劣势一时间难以彻底扭转。因此，企业转型、创新发展的问题迫在眉睫，寻找新的发展方向，抓住新的机遇，迎接新的转型挑战成为目前每一位汽运人的责任与使命。

通过大讨论活动，积极探讨出适应企业发展模式和方向，用创新的理念和优质的服务去满足广大旅客的期望和需求，为汽运的发展贡献自己的力量。

中心站班子成员和业务骨干通过理论学习，认清形势、统一认识，增强了责任感和紧迫感，强化了责任担当意识，一致认为现在的汽运集团公司唯有全面推进理念创新、工作创新和机制创新，依靠创新破解难题，依靠创新推动发展，才能实现“汽运梦”。

大讨论活动涉及中心站的既有“小件快运的发展”议题，也有集团公司领导领衔办理的重点调研课题，一方面是应对“高铁时代”下市场要求的多元化服务与营销；另一方面是瑞青品牌的深化与生产体系建设，所有这些议题，都是“企业转型、创新发展”的活动中迫切需要解决的难点。

小件快运业务开展三年来，依托车站充足的运力，稠密的客运网络，密集的班次和优质的服务，充分发挥诚信、优质、快捷、准确的特色，科学利用车站现有的资源，用最少的人力、财力、物力投入，获取了最大的经济效益，成为集团公司新的经济增长点。同时，也给企业发展带来希望和启示。因此，集团领导十分重视小件快运发展，并且提出更高的要求和目标，然而，随着我市的经济发展、物流企业间的竞争也愈演愈烈，客户服务期望和需求越来越高。小件快运服务设施、设备和人员不足的竞争劣势凸显。讨论中大家一致认为，应当尽快解决小件快运设施、设备和人员不足的问题，把运输的中间环节服务向两端延伸，即做好门到门服务。因为据考察，从物流的运价总体构成看，接送货服务费占有很高的比例，是一个很大的利润空间。上门服务，车辆是必不可少的工具，斥资十万元左右购置三台东风小康，车身统一喷绘品牌标识、广告词、服务承诺，既可以接送货运，又能为小件快运做长期的流动广告，提高小件快运知晓度，树立良好企业形象，一举两得，必将会产生良好的经济效益和社会效益。

瑞青服务品牌，经过十多年的打造，现已成为全省道路交通运输系统典型，全国公路运输行业知名品牌。瑞青服务品牌始终遵循“服务旅客、奉献爱心”的道德风范，代表着汽运职工的价值观。充分发挥典型的引领作用，勇于担当社会责任，通过她们扶危济困、无私奉献的爱心行动，把汽运的精神、理念和追求，传递给过往的旅客，传递给各行各业、给整个社会，受到了各级领导和人民群众的肯定。

服务创立了品牌，怎样把品牌转换成经济效益和社会效益，继续深入品牌建设，一、开创“劳模营销”模式，增设“劳模营销”特色服务，充分利用余瑞青同志的社会影响力、丰富的人脉和旅客心目中的形象。开展营销工作，包括售票、旅游包车、单位用车、通勤车。一定会有很好的市场前景很大的市场空间。二、以品牌提升服务，继续开展“瑞青星级班组”创建活动，将瑞青精神延伸到生产经营中去，通过建立竞争激励机制。三、努力改造内外部经营环境，保护瑞青品牌形象。全国劳动模范余瑞青及瑞青服务品牌，在广大旅客心目中享有很高的威望和信誉度。因此企业内部管理和外部环境，也应该当与之匹配，而不能存在巨大的反差。损害品牌形象和企业利益。

应对“高铁时代”必须创新服务与营销方式，为广大旅客提供更加快捷、方便、优质的服务。一是在预售车票和邮政网点代售车票的基础上，探索开展电话订票业务、开通网上售票业务、设立自助售票机、增设应急售票窗口、研究探讨异地联网互售车票业务，通过多样化、立体化的票务营销体系，以满足不同成分的旅客购票需求，吸引客源，增加票务营收。二是根据不同旅客的出行需求，推出旅客会员积分制、学生旅客打折优惠、部分线路淡、旺季打折等优惠措施，拓展旅游包车、企业包车、通勤班车等业务。三是与铁路、航空等运输方式合作共赢，在城市候机楼的基础上，进一步强化联合、资源共享，使航空、公路、铁路由竞争走向合作，构建航空、公路、铁路三方合作的新模式，把铁路市内售票点引入汽车站，作为互惠互利交换条件，在火车站站口设立汽车站售票点，在交通升级版的打造中形成资源共享平台，做到“你中有我、我中有你。”打造皖北交通新枢纽。