品牌联动，锦上添花

    滴滴巴士在狂奔。

    2015年7月15日，继快车、顺风车之后，“滴滴巴士”正式上线。

    首批上线的城市为北京、深圳，其中在北京覆盖区域包括：中关村、上地、亦庄、CBD、通州、天通苑等地区。线路覆盖人群，主要是20岁—40岁的上班族，即公司白领，社会新精英。

    尽管线路、客户群，对互联网巴士都有强大的需求，但是滴滴巴士真正的目的还要构建一个出行O2O的“平台”。

    黄太吉看到了，也抢到这个平台的“机会”，黄太吉一出手就先声夺人：免费送煎饼。

    先是8月初，黄太吉外卖携手滴滴巴士，开通三条“早餐专线”。之后，是大规模开通早餐专线，北京8条，深圳2条。

    紧接着，七夕情人节那天，黄太吉不仅送煎饼，还送玫瑰——男女都送。这阵式，可以想象一下：满城尽是玫瑰花。

    9月16日，黄太吉玩上瘾了——继续增开早餐专线，达到13条线路。

    黄太吉在官微上调侃白领上班“早餐百米跑”、挤公交“收腹收臀神功”后，大声约白领：

    “别再这样为难自己，打开滴滴，约个巴士吧！不但能享受专车专座的路上时光，还能免费享用黄太吉美味煎饼。你没听错：黄太吉！煎饼！免费！......”

    至此，黄太吉实现了从“满城尽是玫瑰花”升级为“满城尽吃大煎饼”，而其营销定位：准、狠——直达白领，以及白领办公室，形成了白领间的话题。

品牌协作：低成本的共赢

    大品牌，本身就很强势。合作时，如何协调好角色、利益和关系，需要一定的技巧。而黄太吉的方法就是：协作。

    此前，黄太吉跟《煎饼侠》的协作，首开先河。

    那时，市场误认为，黄太吉跟《煎饼侠》达成了合作。其实只是“巧合”。

    《煎饼侠》电影前期并未和黄太吉达成任何合作协议，他们的合作是在《煎饼侠》上映前不久达成，且合作方式不是签约、协议的手段，而是一种默契——品牌契合度高，就借此机会相互推广，尽职尽责地为对方营销尽力，双方都没有花一分钱。

    而黄太吉呢，伴随着《煎饼侠》的热映，黄太吉也对产品进行了换装，将煎饼侠融入到产品之中，煎饼侠的公仔、手机壳也悄无声息地登陆黄太吉各个门店。

    同时，黄太吉承诺，持《煎饼侠》电影票根可在黄太吉领取一份煎饼。

    这一次跟滴滴巴士的合作，黄太吉同样尽心尽力：

    比如8月20日，七夕情人节那天，黄太吉在官微中呐喊：谁说没对象就秀不了恩爱，那是因为你没有遇到黄太吉。然后用滴滴巴士、煎饼和玫瑰，抚慰了无数单身狗的内心，也温暖了无数情侣的心。

    第二天，黄太吉又“默契”配合：滴滴巴士\一个温暖的存在\上班途中的一路陪伴\玫瑰、早餐、满满的爱\你收到了吗？

    黄太吉几万粉丝的互动，把一个简单的节日搞成了一个热闹的“事件”。这也让滴滴巴士变得温暖、有爱。

    随着滴滴巴士线路的扩展，黄太吉的煎饼，也随之摊到了北京六环边上。而滴滴巴士也需要黄太吉这样的营销高手来协作。

    这种协作，屡试不爽。

    最近，黄太吉又跟《港囧》合作，黄太吉为港囧独家提供主题港味便当“港囧四宝饭”。这也是开创国内电影营销史上首次电影IP与餐饮品牌合作独家饮食产品的先河。

滴滴的生态圈

    滴滴和竞争者Uber，靠烧钱，几乎凭空造出了一个几年前还不存在的巨大市场。根据这两家公司自己公布的数据，现在每天的专车订单量分别是400万单和100万单。这也让它们干掉了对手，占据了绝大部分市场。

    而黄太吉，经过三次转型，由卖煎饼转型为“外卖平台型餐企”，直接杀到美团外卖、饿了么的地盘。目前，已经估值20亿。有赞赏者称，黄太吉老板赫畅做餐饮18个月，达到旧餐饮人做18年的成绩。

    但是，这一次，是黄太吉要融入滴滴的生态圈：

    根据滴滴快的长期规划，希望通过强大的平台流量、品牌影响力和数据处理能力，整合各类客车、巴士资源，推出面向公众的定制公交、智能班车和校车等业务。

    滴滴快的总裁柳青直言不讳：“滴滴快的未来希望成为全球最大一站式出行平台”。作为滴滴“一站式”出行平台中的六条产品线之一，将开通将近五百条线路。

    除了为高校定制迎新班车之外，滴滴巴士还开通了企业端合作，为企业员工的班车出行提供解决方案。

    截止到7月底，滴滴巴士已经与联想、华为、顺丰、OPPO等知名企业达成合作。而黄太吉，是其中的一员。

    不过，在这次众多名企大规模的合作中，黄太吉再次表现出过人的“营销天赋”，第一：抢点好，七夕情人节“玫瑰+煎饼”，愣是把小角色，演成了“最佳配角”；第二这种是定位好：滴滴负责开疆扩土，黄太吉负责锦上添花。

（转自微信：cylbnc）